Moteur de véhicule lourd
La fiabilité au cœur de vos opérations
Chargeurs, grues, tracteurs, camions, bus… vos véhicules lourds sont essentiels à votre activité. Lorsqu’un moteur lâche ou montre des signes de faiblesse, il faut intervenir vite, bien, et durablement.
Types de véhicules pris en charge
Nous intervenons sur des moteurs diesel (ou essence) pour tout type d’équipement roulant :
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Génie civil : mini-pelle, grue, chariot élévateur, balayeuse ...
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Agricole : tracteurs, moissonneuses, ensileuses (clients : fermiers, entrepreneurs, concessionnaires).
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Transport routier : camions, bus, utilitaires (toutes marques).
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Maritime léger : bateaux de service ou de transport.
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Locomotives diesel.
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Véhicules militaires ou historiques.
A qui s'adresse ce service ?
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Entrepreneurs en construction, voirie, génie civil.
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Concessionnaires ou garagistes spécialisés.
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Agriculteurs et entrepreneurs agricoles.
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Flottes industrielles ou commerciales.
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Collectivités, administrations, infrastructures.
Délais d’intervention : en moyenne 2 à 4 semaines, selon la panne, les pièces nécessaires et vos contraintes opérationnelles.
Révision & Réparation
Pour prévenir une panne ou remettre en état un moteur endommagé. Chaque moteur est examiné individuellement pour identifier les pièces à remplacer, réparer ou améliorer.
Exemples d’interventions
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Remplacement des segments, guides de soupape, courroies de distribution, coussinets …
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Réparation après casse : bielle coulée, piston troué, perte de compression, ratés d’allumage, fissure sur bloc moteur …
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Rectification ou remplacement de pièces défectueuses
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Soudure (bloc moteur, culasse…) si réparable.
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Suppression des défauts d’origine (ex : usure prématurée, segmentation inadaptée…).
Optimisation
Pour fiabiliser durablement un moteur encore fonctionnel et améliorer son rendement.
Actions typiques
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Modification de la segmentation ou des guides pour réduire la consommation d’huile.
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Nettoyage des conduits d’admission et d’échappement pour améliorer la combustion.
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Réglage précis de la distribution pour optimiser la synchronisation piston/soupape.
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Réduction des émissions et prévention de l’encrassement (filtres, soupapes…).
Quelques services phares pour moteurs lourds
Nous intervenons sur toutes les pièces critiques des moteurs thermiques lourds. Voici quelques exemples de prestations :
Diagnostic avant et après démontage : Pour identifier précisément les défauts internes, avant ou après démontage complet.
Révision de culasse : Contrôle, surfaçage, remplacement de guides, sièges, soupapes… avec ou sans amélioration des composants.
Révision de bloc embiellé : Contrôle des coussinets, des jeux, du vilebrequin ; rectification si nécessaire.
Réparation ou fabrication de pièces : Reconstruction à l’identique de pièces cassées ou introuvables : guides, sièges, carters…
Ce qui nous distingue
Suivi après intervention et conseils personnalisés
Expertise multi-marques et multi-secteurs
Réseau de partenaires pour le démontage/remontage
Atelier équipé en 5 axes pour usinages complexes
Capacité à refabriquer des pièces introuvables
Réactivité et délais adaptés à vos enjeux
Questions fréquentes
Intervenez-vous directement sur site ?
Non. Nous travaillons uniquement en atelier, mais nous collaborons avec un réseau de partenaires qui assurent le démontage et le remontage sur place.
Quelles marques de moteurs lourds prenez-vous en charge ?
Nous traitons la plupart des marques : Perkins, Deutz, Caterpillar, John Deere, Volvo, Mercedes, Scania, Man, Iveco, Mitsubishi, etc.
Que faire si le moteur n’est pas démonté ?
Nous pouvons vous orienter vers un partenaire spécialisé dans votre région pour le démontage/remontage du moteur.
Quels sont vos délais ?
En moyenne 2 à 4 semaines, selon l’état du moteur, les pièces nécessaires et vos contraintes opérationnelles.
